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中山市交通概况

http://zhongshan.cncn.com  2008-12-04  中山旅游网
       改革开放以来,中山市的交通基础建设得到了飞速的发展。1990年以前交通建设主要表现在提高路面等级。到了“八五”期间,在“上交通、加基础、再腾飞”的方针指导下,总共投入了50亿元进行交通基础建设,先后建起了番中公路、城桂一期公路等十几条上等级公路。到了“九五”期间,主要交通建设为省建的京珠高速公路,结束了中山市没有高速公路的历史。进入新世纪,中山市全面启动社会经济发展“十五”计划,全社会迈入了一个更健康、迅猛的增长时期。从2000年起,建成的工程项目有神湾港、翠山公路、105国道改建工程、金字山隧道等。这些项目的建成,使得中山市的交通面貌有了大为改观,极大地提升了中山市交通运输能力。到2002年底,中山公路通车里程达到了1294公里,公路密度为71.9公里/百平方公里。中山市公路主要里程构成如下:

 

公路等级
里程   (公里)
比重
行政等级
通车里程
1294
100%
高速公路
41
3.17%
国道
61.7
4.77%
省道
153.1
11.83%
县道
96.4
7.45%
乡道
941.8
72.78%
公路等级
里程
(公里)
比重
技术等级
通车里程
1294
100%
高速公路
41
3.17%
一级公路
198.9
15.37%
二级公路
374.3
28.93%
三级公路
296.1
22.88%
四级公路
337.5
26.08%
等外公路
46.2
3.57%